“3+N”现代产业集群立柱架梁，商业航天、人形机器人等新赛道枝繁叶茂，在产业转型、创新生态、国际合作等领域取得了显著成效，链主企业如强劲引擎驱动制造升级，创新载体似精密齿轮与产业链深度咬合……作为长三角一体化战略的重要节点、无锡市最年轻的省级高新区，江苏省惠山高新技术产业开发区自2021年筹建以来，以科技创新为核心驱动力，以高水平开放为突破口，积极融入区域协同发展大局，在产业升级、技术突破、国际合作等领域取得了显著成效，不仅夯实自身产业根基，更成为长三角一体化高质量发展的示范标杆。
从工业机器人的“智造突围”到空天产业的“创新留白”，从智能储能系统的“技术突破”到“一带一路”物流通道的“五线齐发”，惠山高新区（洛社镇）聚集着天奇股份（002009）、为恒智能等行业领军企业，无锡航空发动机基础部件产业创新研究院（简称航发院）、北航投资无锡未来空天科创园（简称空天科创园）等新研机构、创新载体，以及无锡西站物流园这一多式联运物流枢纽。当前，惠山高新区（洛社镇）正以“主动融入者”的姿态，将区位优势转化为协同势能，为长三角高质量一体化发展提供鲜活样本。
惠山高新区党工委书记、洛社镇党委书记张仁洪表示，在长三角一体化发展战略的引领下，依托区域协同发展的产业集群优势与四通八达的交通枢纽网络，惠山高新区（洛社镇）正以“一箭两星”商业航天项目为科技引领，打造空天产业创新高地；以中欧班列“钢铁驼队”为开放支点，筑牢国内国际双循环枢纽门户；以江南运河文化公园为文化载体，赓续千年漕运历史文脉。通过产业创新链、物流大通道、文化传承带的深度融合，全面彰显省级高新区的科技硬实力、开放包容度与人文软实力，为区域高质量发展注入强劲动能。
科技创新引领产业升级
链主企业与未来赛道的“双向奔赴”
在惠山高新区的产业版图中，天奇自动化工程股份有限公司是一颗耀眼的“智造明珠”。日前，无锡市制造强市和现代产业集群建设领导小组办公室正式发布了《无锡市现代产业集群重点产业链链主企业名单》，这家深耕汽车智能装备领域40年的龙头企业，凭借在高端装备领域的卓越贡献和技术创新实力富余通，成功入选“高端装备”产业集群下的“特色专用设备”产业链链主企业。其与优必选合资设立的无锡优奇智能科技有限公司，成功入选无锡市“人形机器人”产业集群链主企业。
天奇股份的机器人“链主”实力源于其在具身智能机器人领域的超前布局：天奇股份相继与头部机器人公司优必选科技、银河通用成立合资公司，其中“无锡优奇智能”开发的全栈式无人物流解决方案，已在比亚迪（002594）长沙工业园试运营，首次实现人形机器人与无人车协同作业；“天奇银河机器人”深度聚焦具身智能大模型与机器人在汽车制造场景的融合应用。
天奇股份还积极响应国家大力发展新质生产力的号召，组建了人形机器人事业部，并负责建设“无锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心”，中心聚焦离散制造业核心场景，拟覆盖汽车及零部件、生物制药、半导体等无锡市优势产业。通过搭建工业级数据采集与实训平台，中心将提供工业场景的各类作业数据采集与机器人训练服务，助力产业链企业攻克具身智能机器人应用共性技术难题。据了解，该中心不仅为无锡本地企业提供转型升级支持，还将通过开放共享模式，吸引全国产业链资源集聚，推动具身智能技术标准化与规模化应用。
天奇股份凭借“高端装备+场景入口”的双重优势，正成为人形机器人规模化应用的核心推动者。目前，天奇股份已为近20家客户提供机器人应用解决方案，覆盖极氪汽车等头部企业，成为衔接工业场景应用“最后一公里”的集成枢纽。
在数字能源领域，江苏为恒智能科技有限公司正以技术革新重塑行业格局。这家2021年落户惠山高新区的企业，今年正式发布全球首个基于MCP（模型通讯协议）的全栈式AI储能解决方案，标志着智能能源系统从“孤立运行”向“智能互联”跨越。其核心产品“TIANWU-AIO储能一体机”集成储能变流器、宁德时代（300750）电池模组、智能液冷系统，并通过自主研发的盘古能源管理系统实现7×24小时实时监控与运维优化。同时，该系统通过模型通讯协议对接AI大模型，可调用天气预测、负荷预测、故障诊断等多元AI工具。“以工业园区光储微电网为例，过去，调度工程师需要手动制定电池充放电计划，如今，盘古能源管理系统每日自动获取气象数据与用电曲线优化充放电策略，同时在电池异常时实时生成故障诊断报告，大幅提升了运维效率与运行安全性。”为恒智能相关技术人员介绍。
截至目前，TIANWU系列产品已获得多项国内外认证，为企业实现削峰填谷、需量控制、辅助服务等节省电费数千万元，企业更前瞻性参与IEC、ITU等国际标准制定，推动“AI+储能”模式成为行业标杆。
在惠山高新区机器人智能制造科技园，一条“零部件—整机—场景应用”的完整产业链正在成型。阿童木机器人作为轻型高速工业机器人领域的佼佼者，突破传统轻量限制，构建起15—50kg级重载并联机器人产品矩阵，其自主研发的高速运动控制系统动态精度达±0.05mm，毫秒级轨迹优化技术行业领先，产品已应用于未来汽车、智能制造等场景。紧邻阿童木的无锡腾马精密传动有限公司专注于机器人核心部件精密减速机研发，生产的“钛科玛格”行星减速机精度达0.5弧分、30角秒富余通，性能比肩国际品牌，填补国内高精度减速器市场空白。两家企业“比邻而居”，形成从精密部件到整机制造的上下游协同，既降低供应链成本，又加速技术迭代，而本地政府的政策扶持、周边配套企业资源及人才储备，正是吸引它们落户的关键因素。
空天产业集群崛起
校地合作与区域协同的创新范式
蓝箭航天火箭产业项目、玛格努斯航空工业项目、云遥宇航多功能气象卫星生产基地项目、钧天航宇SAR卫星研发及制造基地项目……从浩瀚宇宙到万米高空，空天产业项目缘何在此加速聚集？
2024年11月，工信部公示2024年国家先进制造业集群竞赛胜出名单，航发院作为促进机构的长三角（含江西）大飞机集群顺利获批，标志着苏沪浙皖赣五省市在大飞机产业链上的协同效应获得国家级认可。相关负责人介绍，未来研究院将重点推动区域间稳链、建链、补链、强链，构建现代化大飞机制造体系。
据了解，航发院是由工信部于2022年支持建设的国家级产业技术创新机构，聚焦民用航空发动机叶片、盘、轴、机匣等基础部件，建立绿色智能制造、增材制造、焊接修复等7个专业所，汇聚10个创新团队及2个战略咨询团队，硕博人才占比超80%。航发院通过创新联盟凝聚透平叶片、航亚科技、派克新材（605123）等一批“两机”（航空发动机、燃气轮机）专精特新企业，形成从材料研发、零部件制造到试验验证的全链条能力，助力无锡成为全国重要的“两机”关键材料和零部件制造基地。
今年4月25日，北航投资无锡未来空天科创产业园正式启用，为惠山高新区的空天产业版图再添新引擎。这座由惠山高新区与北航投资共建的2.4万平方米科创载体，聚焦商业航天、低空经济、新能源、高端装备等领域，依托北京航空航天大学的校友资源与技术储备，打造“孵化器+资本+人才”全链条服务体系。开园仪式上，首批4家优质企业及2个“星计划”重点项目签约入驻，涵盖无人机研发、卫星应用等领域。园区未来将通过技术对接会、创业大赛等活动推动高校科研成果与市场需求精准匹配，并为入驻企业提供投融资支持、市场拓展等一站式服务，目标成为全国航空航天及低空经济领域的高层次科创平台。与航发院形成的“研发—孵化—产业化”联动，正推动惠山高新区成为长三角空天产业协同发展的重要支点。
智慧物流枢纽升级
“五线齐发”构筑“一带一路”新通道
作为江苏省内首个集装箱、散货内外贸一体化系统管理的铁路作业场所，无锡西站物流园以“五线齐发”的格局成为共建“一带一路”西向通道的关键节点。这里紧傍沪宁铁路、京杭运河，坐拥312国道、沪宁高速等交通干线，构建起“公、铁、河、海”无缝衔接的运输体系，年货物周转量居苏南前列。
目前，中欧接续班列与南京、苏州、徐州、连云港等省内城市联动，开通无锡至俄罗斯、中亚、波兰及回程线路，截至今年4月，已累计开行152.3列，发送12492标箱，货值20.5亿元，实现每月6列稳定运行，成为省内中欧接续班列协同发展的典范；上海洋山港海铁联运班列自2021年9月运行以来实现“天天班”常态化，累计开行480.5列，发送33634标箱，货值94.4亿元，入选江苏省铁水联运线路培育案例，为无锡及周边企业提供“门到门”国际物流服务；2023年首创商品车跨境运输新模式的笼车班列，内贸班列发送1946辆，国际联运班列发送3346辆，货值10.4亿元，成为苏南商品车出口的“安全通道”；粤港澳大湾区铁路班列2024年开行278列，发送12228标箱，货值17亿元，同比增长76%，作为苏锡常至广州最快集装箱班列，日均运行时间仅48小时，加速长三角与粤港澳资源流通；2024年8月首发苏南至中亚公铁联运线路的“中吉乌”通道班列，采用“国内铁路+跨境公路”模式，覆盖吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦及南欧市场，成为联通“一带一路”中西南线的创新实践。
实际上，无锡西站物流园的竞争力不仅在于线路覆盖广度，更在于制度与技术创新的深度：首创长三角首个“海铁前置箱基地”；首创长三角新能源汽车海铁联运“一箱制”模式；成立省内首个混合所有制国际货运班列公司；省内首次实现公铁联运信息“一键对接”；成为省内首个中欧接续班列始发城市……无锡西站物流园相关负责人表示，未来，园区以“年班列发送量超1000列、集装箱超10万标箱、货值超百亿元”为目标，推进铁路场站扩容、西站保税仓建设，拓展中亚还箱点及跨境电商业务，致力打造“运仓贸一体化”的生产服务型国家物流枢纽，成为“双循环”新发展格局的重要支点。
这里既有天奇股份、为恒智能等企业的“单点突破”，也有机器人产业园、空天科创园的“集群效应”，更有无锡西站物流园的“枢纽能级”……站在长三角一体化发展的关键节点，惠山高新区以“3+N”现代产业集群为根基，以“链主企业牵引、高校院所赋能、开放平台支撑”为路径，在科技创新、产业升级、物流枢纽等领域实现突破。
这片土地上的实践探索，正为区域一体化提供着“惠山答案”：当科技创新突破地域壁垒，当产业协同跨越行政边界，当物流网络串联全球资源，长三角的高质量发展富余通，便有了最生动的注脚。从“运河古镇”到“科创高地”，惠山高新区的蝶变，不仅是一个区域的转型叙事，更是长三角一体化从“蓝图”走向“实景”的时代缩影。 洛宣 杨晔
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